{"id":2762,"date":"2020-07-26T16:58:39","date_gmt":"2020-07-26T16:58:39","guid":{"rendered":"http:\/\/uninomadasur.net\/?p=2762"},"modified":"2020-07-26T18:03:16","modified_gmt":"2020-07-26T18:03:16","slug":"la-lucha-de-los-repartidores-de-aplicaciones-contra-los-algoritmos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/uninomadasur.net\/?p=2762","title":{"rendered":"La lucha de los repartidores de aplicaciones contra los algoritmos"},"content":{"rendered":"<p>por Salvador Schavelzon<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h5><b>UBER, RAPPI, IFOOD, LOGGI Y OTRAS EJERCEN UN GERENCIAMIENTO ALGOR\u00cdTMICO OBSCURO, IMPONIENDO ARBITRARIEDADES EN LA DEFINICI\u00d3N DEL RITMO Y VALOR DEL TRABAJO<\/b><\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En medio de la tristeza pol\u00edtica que hoy asola al Brasil, y a contramarcha de ella, la lucha de los repartidores de aplicaciones ha surgido con una especial fuerza. S\u00edmbolo del capitalismo desregularizado, financiero y de servicios, de estructura leve y lucros abisales, las pocas empresas de aplicaciones que controlan ese mercado han encontrado resistencia por parte de los trabajadores auto organizados que se movilizan contras las condiciones precarias de trabajo.<\/p>\n<p>Absorbiendo una gran cantidad de trabajadores recientemente desempleados, o que ya se encontraban en el sector informal, las empresas Uber, Rappi, Ifood, Loggi y otra menores, ejercen un gerenciamiento algor\u00edtmico obscuro y autoritario, imponiendo arbitrariedades en la definici\u00f3n del ritmo, \u00e1rea de desplazamiento, cantidad y valor del trabajo, sin reconocimiento de vinculo para negar derechos y posibilitar un empleo pago mediante tarifas, con pagos menores que el mismo salario m\u00ednimo.<\/p>\n<p>Sin posibilidad real de que los repartidores puedan regular, de forma aut\u00f3noma, el trabajo, como las empresas argumentan que sucede \u2014 porque si no se adecuan al ritmo impuesto de largas jornadas de trabajo, las perdidas y represalias de las aplicaciones tornan el trabajo no rentable\u2014, la respuesta ha sido la organizaci\u00f3n de protestas. Una primera paralizaci\u00f3n de los repartidores el d\u00eda 1 de julio, conocida como #BrequeDosApps, con bloqueo en los locales de salida de los pedidos, movilizaci\u00f3n en la ciudad, y una importante cantidad silenciosa de repartidores que ese d\u00eda no se linkearon con la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La segunda paralizaci\u00f3n nacional fue convocada para el s\u00e1bado reci\u00e9n pasado, 25 de julio, extendi\u00e9ndose a varias ciudades. En la primera edici\u00f3n hubo movilizaciones y boicot tambi\u00e9n en Argentina, M\u00e9xico, Chile y Ecuador, configurando ya una articulaci\u00f3n internacional que enfrenta condiciones de trabajo parecidas. En las dos paralizaciones, se involucraron los usuarios que boicotearon las aplicaciones con evaluaciones negativas que bajaron considerablemente su \u201cnota\u201d en las plataformas de download. Varios restaurantes operaron sin reenviar entregas a empresas de aplicaciones.<\/p>\n<p>Las reivindicaciones de los repartidores buscan un aumento de las tasas m\u00ednimas y por kil\u00f3metro, adem\u00e1s del fin de los bloqueos indebidos y la demanda de auxilios o licencias de salud, accidente y distribuci\u00f3n de EPIs (Equipamientos de Protecci\u00f3n Individual), que fue limitada. Con el foco en las tasa los repartidores apuntan a valorizar el propio trabajo, que tiende a disminuir con la alta demanda de esta forma de renta, al mismo tiempo que aumenta considerablemente el lucro de las aplicaciones. Frecuentes penalidades econ\u00f3micas, suspensi\u00f3n del registro o desvinculaciones sin justificaci\u00f3n ni claridad, acompa\u00f1an la falsa idea de socios, en la falacia de una econom\u00eda colaborativa donde solo se comparte con los trabajadores los costos de su propio mantenimiento y del equipamiento necesario para realizar las entregas.<\/p>\n<p>La fuerza aut\u00f3noma detr\u00e1s de la organizaci\u00f3n de las protestas se conoce como Entregadores do Breque, formada por Motoboys y Bikers que destacan el no mantener v\u00ednculo alguno con los partidos o sindicatos. Los sitios donde se aglomeran a esperar los pedidos, los grupos de Whatsapp donde se intercambia informaci\u00f3n sobre las condiciones de trabajo y de las calles, y la circulaci\u00f3n en la ciudad con adhesivos y panfletos en las mochilas, que los repartidores mismos tienen pagar para trabajar, han funcionado como espacios de organizaci\u00f3n y modo de divulgar las protestas.<\/p>\n<p>La forma de organizaci\u00f3n de las paralizaciones responde a las caracter\u00edsticas determinadas por el modo de trabajo, como un flujo continuo de repartidores dispuestos a divulgar las demandas y perder un d\u00eda de trabajo para oponerse a la l\u00f3gica de explotaci\u00f3n impuesta. Es el propio trabajo del llamado capitalismo de plataforma el que configura un enjambre de trabajadores siempre disponible como fuerza a disposici\u00f3n de las empresas de aplicaciones para substituir a los repartidores cuando estos no pueden trabajar, en una l\u00f3gica perversa de ser descartable frente a las enfermedades y accidentes, veh\u00edculos mal preparados como para arriesgarse en un d\u00eda de mal tiempo, mala conexi\u00f3n, negativa a trabajar cuando no tiene demanda, etc.<\/p>\n<p>En el enorme gasto en publicidad, que en parte responde al Breque Dos Apps, las empresas se presentan como solidarias, preocupadas de los repartidores y dispuestas a o\u00edr sus demandas. En la realidad, se niegan a dar asistencia y cuidado, por ejemplo anulando la decisi\u00f3n del MPT (Ministerio Publico del Trabajo) que obligaba a Rappi y Ifood a entregar elementos de protecci\u00f3n en la pandemia. Las propias reglas de cada aplicaci\u00f3n muestran una l\u00f3gica cruel. Rappi impone un sistema de puntuaci\u00f3n que obliga a trabajar a determinado ritmo, d\u00edas, zonas, bajo pena de discontinuar los pedidos o llamados en las mejores zonas. La empresa Ifood organiza a los repartidores en dos categor\u00edas: una m\u00e1s libre (\u201cnuvem\u201d) que es castigada con escasez de pedidos, otra de \u201coperadores log\u00edsticos\u201d (OL), en la cual para recibir pedidos es necesario cumplir horario y responder a la subordinaci\u00f3n de jefatura.<\/p>\n<p>Forzando el algoritmo de valores, registros y evaluaciones para crear condiciones de super explotaci\u00f3n, especulando con la necesidad de los que necesitan trabajar incluso con un valor de tasa menor a R$1 por kil\u00f3metro recorrido, las empresas obligan a extensas jornadas para compensar el gasto de los desplazamientos y otros costos, compra y mantenci\u00f3n del veh\u00edculo, etc., costeados por el repartidor. Uber Eats, exige trabajar a ciegas, sin saber a cu\u00e1l lugar el repartidor ser\u00e1 enviado. Impidiendo la decisi\u00f3n de aceptar un pedido, que en otras app\u00b4s es permitida, pero conlleva un castigo. Trabajar como repartidor hoy exige horas de intentos de hablar con el soporte, deudas y suspensiones impuestas por problemas de las aplicaciones, de los clientes y de los establecimientos comerciales.<\/p>\n<p>A medida que se desarrollaba la lucha de los repartidores, la prensa, los partidos y las instituciones reaccionaron. La izquierda partidaria hizo movimientos para apropi\u00e1rsela como \u201csu\u201d lucha. El Colectivo de Entregadores Antifascista, que apoya al Breque, contribuyo en esta direcci\u00f3n, a partir de la presencia en las redes sociales y la realizaci\u00f3n de gran cantidad de entrevistas en vivo con los medios, investigadores y representantes pol\u00edticos o candidatos de ese campo. El grupo fue formado cuando se popularizo en las redes sociales un meme en que las personas declaraban que sus profesiones y actividades eran \u201cantifascistas\u201d, en el momento que esta denominaci\u00f3n surgi\u00f3 a tono con las protestas anti racistas y\u00a0 contra la violencia policial en Estados Unidos y coincidiendo con las protestas \u201cantifascistas\u201d contra Bolsonaro de la izquierda de S\u00e3o Paulo, a comienzos de Junio.<\/p>\n<p>Pero la identidad o afinidad con la izquierda partidaria est\u00e1 lejos de ser lo que prevalezca entre los repartidores que organizan las paralizaciones, as\u00ed como la de los millares que se suman al movimiento o deslinkean la aplicaci\u00f3n en los d\u00edas de protesta, adhiriendo al Breque dos Apps. Por su forma auto-organizada y salvaje, la huelga de los repartidores recuerda en parte la movilizaci\u00f3n de los camioneros de 2018. Tambi\u00e9n las jornadas de Junio de 2013, que paralizaron la ciudad contra el aumento de la tarifa de transporte p\u00fablico y abrieron un periodo pol\u00edtico ambiguo.<\/p>\n<p>En la lucha de los repartidores, entre la primera y la segunda huelga, se produjo la intervenci\u00f3n de grupos de derecha que trabajan en las redes sociales. Sin embargo, en un contexto diferente al de antes de la llegada al Gobierno, la derecha se coloca fuera del movimiento, en oposici\u00f3n a la paralizaci\u00f3n de los repartidores. En una l\u00ednea similar a la que las empresas de aplicaciones han utilizado como estrategia en otros pa\u00edses del mundo, la fuerte inversi\u00f3n en redes sociales presenta al Breque dos Apps como contrario a los intereses de los repartidores (\u00abN\u00e3o Breca Meu Trampo\u00bb), que tambi\u00e9n busca asociar las protestas a la izquierda y al sindicato como una forma de debilitarlos.<\/p>\n<p>En el centro de la discusi\u00f3n, aparece el debate sobre la posible formalizaci\u00f3n y regulaci\u00f3n de la actividad. Despu\u00e9s del primer Breque, diputados presentaron proyectos y el sindicato del sector (SINDIMOTO-UGT) present\u00f3 demandas en el Tribunal Laboral, con la perspectiva anunciada de buscar el reconocimiento dentro del marco CLT (Consolidaci\u00f3n de las Leyes del Trabajo) para los repartidores de aplicaciones. Esta bandera, que tambi\u00e9n se utiliza para desmovilizar y es poco probable que se logre, suscita la sospecha entre los repartidores de que podr\u00eda obstaculizar el acceso al trabajo y la p\u00e9rdida de flexibilidad, sin aumentar los ingresos. Como es contraria a la l\u00f3gica que organiza esta econom\u00eda, una formalizaci\u00f3n probablemente solo alimente negociaciones eternas y carreras de intermediarios pol\u00edticos que, como las aplicaciones, se muestran como una mediaci\u00f3n indispensable, pero no conducen a nada o mantienen la misma explotaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El presidente de la C\u00e1mara de Diputados, Rodrigo Maia (DEM), sostuvo una reuni\u00f3n con repartidores de todo el pa\u00eds invitados por el PSOL. La congresista T\u00e1bata Amaral (PDL) con el apoyo de Fernanda Melchionna (PSOL) present\u00f3 un proyecto que regulariza todas las actividades posibles \u00aba pedido\u00bb, buscando imponer obligaciones espec\u00edficas a las empresas de plataforma, pero tambi\u00e9n llevando a la posible legalizaci\u00f3n de un trabajo mal remunerado. Condiciones de trabajo precarias en una falsa autonom\u00eda, o formalizaci\u00f3n del trabajo precario, con riesgo pagado por el trabajador, la fuerza de los repartidores ha sido encontrar formas de presi\u00f3n directa sobre la distribuci\u00f3n de utilidades y la imagen de las empresas.<\/p>\n<p>La auto organizaci\u00f3n y la lucha de los repartidores ha logrado visualizar el conflicto con las empresas que prefieren hacer que los trabajadores sean inviables en la promoci\u00f3n de una marca que se presenta como facilitadora del consumo directo entre los establecimientos comerciales de parte de los clientes, o que oculta la deuda del trabajo no remunerado en un discurso de ayuda para repartidores accidentados y oportunidad emprendedora. Tambi\u00e9n en la transferencia del costo de la mano de obra a la propina de los clientes, que algunas compa\u00f1\u00edas de aplicaciones a\u00fan no entregan completamente a los repartidores, apropi\u00e1ndose de parte de ella.<\/p>\n<p>En el momento en que se declara la guerra entre los repartidores y las aplicaciones del capitalismo de plataforma, la amplia adhesi\u00f3n a la huelga se muestra como una mejor respuesta al trabajo precario que, con la complicidad del Estado, se impone m\u00e1s all\u00e1 de cualquier legislaci\u00f3n, debido a la capacidad tecnol\u00f3gica de gestionar millones de entregas con pocas compa\u00f1\u00edas, estableciendo tasas en el l\u00edmite de lo posible, siempre a la baja. Esta l\u00f3gica es cuestionada por los repartidores que, en la posibilidad de detener la ciudad, construyen el camino para superar las imposiciones actuales, encontrando as\u00ed un nuevo lugar desde donde posicionarse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Salvador Schavelzon,\u00a0 antrop\u00f3logo, profesor de la Universidad Federal de S\u00e3o Paulo y autor de El Nacimiento del Estado Plurinacional de Bolivia, versi\u00f3n de su tesis doctoral.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Traducci\u00f3n del portugu\u00e9s Santiago De Arcos-Halyburton<\/p>\n<p>Publicado originalmente en https:\/\/brasil.elpais.com\/opiniao\/2020-07-25\/a-luta-dos-entregadores-de-aplicativo-contra-os-algoritmos-autoritarios.htm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>por Salvador Schavelzon \u00a0 UBER, RAPPI, IFOOD, LOGGI Y OTRAS EJERCEN UN GERENCIAMIENTO ALGOR\u00cdTMICO OBSCURO, IMPONIENDO ARBITRARIEDADES EN LA DEFINICI\u00d3N DEL RITMO Y VALOR DEL TRABAJO &nbsp; En medio de la tristeza pol\u00edtica que hoy asola al Brasil, y a contramarcha de ella, la lucha de los repartidores de aplicaciones ha surgido con una especial [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2606,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2762","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"jetpack_publicize_connections":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.4 - 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